Training
Piano di Allenamento per il Ciclismo: le Categorie dei Ciclisti
di Stefano Orazzini
OMOGENEIZZAZIONE DEI DATI
Se siete esperti in materia di watt e ciclismo (se non lo siete vi consigliamo qualche nostro precedente articolo: calcolare la potenza, watt e ciclismo e il rapporto peso potenza) avrete sicuramente da obiettare sul fatto che nella misurazione della potenza il fattore peso è una variabile importante che incide sulla prestazione, specialmente quella in salita, e che quindi la prestazione in watt non può essere presa come misura oggettiva per una classificazione della popolazione ciclistica.
Per un dato più oggettivo che possa essere in qualche modo specchio di una prestazione, avremmo dovuto utilizzare il valore della potenza in relazione al peso (watt/kg) dividendo la potenza media per il peso del ciclista (es: 280 watt per 68 kg di peso dà un valore di 4,11 watt/kg). In questo modo le potenzialità prestative di ciclisti, anche di diverso peso, avrebbero potuto essere paragonabili.
In questo modo però avremmo avuto a che fare con valori poco maneggiabili (valori con decimali compresi fra 2 e 7 watt/kg) e comunque scarsamente realistici a riguardo dell’effettiva prestazione.
Abbiamo allora scelto di costruire le nostre tabelle omogeneizzando tutti i dati con riferimento alle prestazioni ottenute da un ipotetico ciclista standard del peso di 70 kg rendendo il tutto paragonabile e molto più realistico.
Per ottenere il dato in watt standardizzato occorre calcolare la potenza della nostra prestazione come se fosse stata fatta da un ciclista di 70 kg (più i 9 kg medi del peso di abbigliamento e bici).
Ad esempio, se sulla salita dell’Alpe d’Huez, (13,8 km, 1127 m dislivello) un ciclista di 62 kg facesse segnare un tempo di 58’30” avremmo una potenza effettiva di 245 watt. Ricalcolando la prestazione di 58’30” per un ciclista di 70 kg i watt sviluppati sarebbero 272 (+27 watt). La potenza standardizzata del nostro ciclista di 62 kg sarà quindi di 272 watt a fronte di una potenza effettiva di 245 watt.
Prenderemo quindi 272 watt come valore di riferimento e andremo a riscontrare la categoria di appartenenza nella colonna dei 60 minuti (fig.3 pagina precedente) corrispondente ad una 4a categoria (fascia da 267 a 306 watt).
Per calcolare la potenza standard abbiamo due possibilità. Se si dispone di un powermeter, la stimeremo dividendo la potenza effettiva per il nostro peso e moltiplicando il risultato per 70 (es: 300 watt effettivi / 62 kg = 4,838 watt/kg; 4,838 * 70 = 338 watt standard). Se invece utilizziamo il calcolatore on line, occorre semplicemente sostituire il nostro peso con quello standard di 70 kg nell’apposita casella e procedere al calcolo dei watt.
I due metodi non sono perfettamente equivalenti, comunque le differenze di risultato sono trascurabili e quindi consigliamo l’utilizzo di entrambi senza problemi. Le nostre tabelle sono state costruite con il metodo della formula della potenza, prendendo come standard dei valori medi per ogni parametro (0,8 come area frontale, 0,4 come coefficiente aerodinamico, 0,004 come coefficiente di attrito di rotolamento e 1,23 come densità dell’aria).
Pertanto, per chi è in possesso di un powermeter e volesse fare un calcolo più preciso, consigliamo di calcolare i watt standard attraverso il nostro calcolatore on line, inserendo i dati della prestazione reale (dislivello, tempo) ed i dati standard sopra elencati, compreso il parametro fondamentale per l’omogeneizzazione: il peso del ciclista pari a 70 kg.
Per fare qualche esempio paragoniamo alcune prestazioni reali e standardizzate sull’Alpe d’Huez.
